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Le maire de Greencastle, Ben Thomas Jr., sur les lignes peintes et la ville en 1913

Jun 29, 2023Jun 29, 2023

Alors, à quoi ressemblait la vie à Greencastle en 1913 ? Quelles sont ces lignes de couleurs peintes le long des rues, des bordures et des cours dans différents quartiers de la ville ? Découvrons-le. La pluie m'a fait sortir du porche du matin et est arrivée rapidement à midi dimanche. S'il vous plaît, rejoignez-moi avec une tasse de café ou un thé glacé d'été lors de notre visite à Greencastle.

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Et cette pluie du dimanche après-midi ? Beau. J'espère que l'interdiction de brûler dans l'arrondissement pourra être levée à la suite des récentes averses de pluie de la semaine dernière. La pluie a persisté vendredi jusqu'à 20 heures pour les 56e Journées annuelles des trottoirs de l'Assemblée générale, qui incluaient samedi. Merci aux bénévoles de la Chambre de commerce et à nos pompiers de Rescue Hose Company pour les nombreuses heures que vous avez consacrées à faire face à la circulation dense et à la construction de routes sur les routes 11 et 16 avec le nouveau projet de dépanneur. La police des pompiers n'a terminé ses tâches que plus tard samedi soir, après que tous les panneaux et barricades aient été retirés et transportés aux services d'urgence du comté de Franklin, dans le canton de Letterkenny. Vous avez rejoint la police de Greencastle pour assurer la sécurité de notre communauté lors de cet événement logistique difficile.

Alors que je me promenais dans le centre-ville, on m'a demandé à plusieurs reprises quelles étaient toutes les lignes peintes dans la partie nord-ouest de Greencastle. Vous savez peut-être que le Conseil de Greencastle a récemment signé une entente avec un deuxième câblodistributeur qui desservira à terme l'arrondissement. Shentel a commencé à placer ses fibres optiques sous et hors sol dans la partie nord-ouest de Greencastle. Avant toute excavation motorisée, le système PA ONE CALL doit être averti. PA ONE CALL avertit ensuite tous les services publics de marquer leurs lignes, afin que les excavateurs sachent où ne pas perturber les autres services publics souterrains. La couleur de la peinture indique le type d'utilitaire. Le blanc montre l'excavation du projet proposé, le rouge représente les lignes électriques, le jaune représente le gaz naturel, l'orange représente les autres communications, le bleu représente l'eau potable et le vert représente les égouts. Alors voilà. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.paonecall.org

Fermez les yeux et pensez à ce à quoi aurait ressemblé Greencastle en 1913. La voisine Linda Faith nous a récemment rendu visite avec un fantastique « Annuaire de l'arrondissement de Greencastle – 1913 ».

Il y a cent dix ans, les voies ferrées et la gare du Cumberland Valley Railroad n'avaient que cinq ans. Les trains utilisaient la nouvelle ligne haute et les voies au centre de Carlisle Street pour traverser Greencastle, transporter des passagers et s'arrêter au centre-ville pour approvisionner les magasins locaux. Le tramway arriva sur la Place du Centre. Il n’y avait pas de contournement « Antrim Way » et certainement pas d’Interstate 81.

La caserne de pompiers de la Rescue Hose Company se trouvait au 60 N. Washington St., où se trouve le quartier général de la police.

De nombreuses publicités figuraient dans cette publication. La First National Bank disposait de ressources de 560 000 $. Lininger's Garage vendait des voitures neuves comme la Underslung Regal, Grant et la Metz se vendraient 475 $.

Les épiceries et les restaurants se trouvaient partout en ville, autour de Center Square et peut-être à quatre pâtés de maisons dans chaque direction.

Vous pouviez marcher jusqu'à n'importe quoi. Vos commerçants, banques (deux d'entre eux), médecins, dentistes, notaires, barbiers, boulangers, pharmacies, pompes funèbres, drapiers et bien plus encore étaient à proximité. Pour des « déjeuners rapides », vous avez visité le restaurant « Dix » au 24 E. Baltimore St. La confiserie et le restaurant Palace se trouvaient au 48 E. Baltimore St. Le magasin de meubles et d'ébénisteries de JG Phillippy était au 13 S. Carlisle St.

Frank Miller avait son magasin de meubles dans la rue, au 17 N. Carlisle St. Carl's Drug Store se trouvait à côté du magasin de meubles de Miller (où se trouve le drive-in de la banque).

Trois hôtels et restaurants gastronomiques (McLaughlin, Franklin et National) étaient des lieux très fréquentés avec la circulation sur la route 11 traversant la ville ainsi que les trains faisant de nombreux arrêts de passagers chaque jour.