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À mesure que les journées se réchauffent, les travaux des champs font à nouveau partie de notre vie quotidienne. On peut trouver des tracteurs, petits et grands, qui parcourent les chemins de terre tout en s'acquittant de leurs diverses tâches. Des sous-compactes qui travaillent dans la cour de ferme aux énormes mastodontes à quatre roues motrices qui travaillent régulièrement sur le sol dans les champs, nos machines facilitent la vie au quotidien.
À mesure que les fermes et les propriétés familiales continuent de croître d’année en année, la taille des travaux à réaliser augmente également. Ainsi, notre dépendance à l’égard de nos tracteurs, petits et grands, augmente également.
Même si les tracteurs d'aujourd'hui peuvent certainement être plus efficaces que l'attelage de chevaux de trait de notre arrière-grand-père, ils ne peuvent toujours pas être ignorés toute l'année dans le hangar, puis retirés juste à temps pour être réutilisés. Garder votre tracteur en parfait état grâce à un entretien régulier et à des réparations opportunes peut vous aider à éviter des pannes majeures et coûteuses à l'avenir, à maintenir votre horaire de travail en douceur et même à augmenter votre valeur de revente ou d'échange plus tard.
Si vous envisagez d'acheter votre premier tracteur ou de passer à un tracteur plus récent, prenez un peu plus de temps et étudiez minutieusement la machine que vous avez l'intention d'acheter. Faites des recherches sur votre modèle spécifique via des forums et des groupes agricoles en ligne.
L'entretien ou les réparations du tracteur seront-ils quelque chose que vous serez capable d'effectuer, ou devrez-vous trouver un concessionnaire ou un mécanicien qualifié à proximité pour le confier ? Existe-t-il un tel endroit à une distance raisonnable ?
Si vous envisagez d'acquérir une machine plus ancienne, des pièces sont-elles toujours disponibles à l'achat lorsque vient le temps d'effectuer une réparation ? Assurez-vous de poser quelques questions et de faire des recherches avant de faire un achat important comme celui-ci.
Vous avez peut-être entendu le vieil adage « les puces viennent avec le chien » et il s’applique au monde des tracteurs et des machines. En plus des outils utiles et permettant de gagner du temps que nos tracteurs peuvent être, leurs pannes et réparations peuvent également être assez coûteuses et longues, en particulier compte tenu des défis auxquels beaucoup sont confrontés aujourd'hui pour obtenir des pièces.
À moins de connaître l'historique spécifique de votre tracteur et ce qui pourrait s'user à l'avenir, il est difficile de savoir à l'avance quelles pièces tomberont en panne et quand. La meilleure solution consiste simplement à effectuer l’entretien régulier du tracteur et à vérifier chaque zone pour déceler tout signe d’usure ou de délabrement.
Pour des informations spécifiques à votre tracteur individuel, consultez le manuel du propriétaire. Dans cet article, j'aborderai certaines choses dont la plupart des tracteurs auront besoin, ainsi que quelques problèmes à surveiller.
Les moteurs nécessitent un approvisionnement constant en lubrification appropriée pour fonctionner et fonctionner sans problème. Les vidanges d'huile régulières sont une tâche essentielle d'entretien du tracteur pour éviter que l'huile ne se dégrade et ne cause éventuellement des dommages.
Une vieille règle de base que nous suivons dans notre ferme est de changer l’huile toutes les 100 heures. Cependant, les manuels du propriétaire doivent être consultés pour des instructions plus spécifiques.
Un moteur essayant de respirer à travers un filtre à air sale est comme une personne essayant de travailler et de respirer à travers un masque extrêmement sale. Cela étouffe le moteur et peut affecter ses performances. Pour cette raison, c'est une bonne pratique d'utiliser occasionnellement une lance à air pour souffler doucement le filtre à air de votre machine.
Évitez de créer des trous, car cela pourrait entraîner l'aspiration de saletés et de débris dans la machine et éventuellement endommager le moteur. Vous pouvez même utiliser une lumière placée à l’intérieur du filtre à air pour éclairer et rechercher d’éventuels trous. Si vous travaillez dans des conditions particulièrement sales, soufflez votre filtre à air en même temps que chaque vidange d'huile.
Au fur et à mesure que du carburant est utilisé dans la machine, des filtres à carburant sont mis en place pour filtrer tous les débris ou déchets qui auraient pu être aspirés par le système. Finalement, ces filtres deviennent suffisamment pleins pour ne plus pouvoir fonctionner correctement et la machine commencera à perdre de la puissance.
Dans les cas graves, le tracteur peut même mourir complètement. Par temps froid, les filtres à carburant bouchés sont plus susceptibles de geler. Pour ces raisons, remplacez les filtres à carburant régulièrement et avant qu'ils ne s'encrassent. Le calendrier réel de cette tâche d’entretien du tracteur peut varier d’une machine à l’autre et dépend de l’intensité de son utilisation. Mais un manuel du propriétaire devrait pouvoir vous guider en conséquence.